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成都街头兴起“共享单车” 取车难停放乱问题多

发布时间:2017-08-04 20:56:52来源:华西都市报编辑:赵颜
成都街头兴起“共享单车” 取车难停放乱问题多

忽如一夜间,已在北京上海等一线城市兴起的共享单车,悄然在成都街头“冒”了出来。据了解,随着永安行、摩拜单车、一步单车这些共享单车平台宣布各自将在成都投入数万辆共享单车,成都肇始于11月的这一新兴出行方式,将在蓉城的街头巷尾遍布红、蓝、黄三色单车。

不过,记者随即调查发现,看上去很美的共享单车在成都的体验并不完美。扫码难,停放乱的情况并非个例,具体骑乘过程,有些消费者更是坦言,“不如普通单车”。不仅如此,还有诸多待解的顾虑困扰着消费者。而面对成都市场的这新兴交通形态,相关部门已表示正在密切关注。

体验欠佳

好尴尬

连扫5次码也取不了车

只要用APP扫一扫车上的二维码,再在密码锁上输入弹出的密码,就能骑走街上停放的“一步单车”——虽说操作流程极简,却也不是所有消费者都可以一次性成功。

前日,磨子桥地铁站附近的一家便利店门口,停放着10辆一步单车。不少行人在一旁驻足观看,另有几人则摆弄着手机,试图尝试下这种新兴的共享单车。然而,费了一番周折,能一次性骑走单车的却寥寥可数。

大学生小王告诉记者,她觉得这类出行方式非常新奇,于是和同学约好,一同骑车出游。不过,她第一次扫码并没有成功。“怪了,明明密码都输进去了,为啥子车子还是打不开?”眼看朋友已经打开密码锁,她的脸上略显焦急。随后,她又用APP扫了两辆单车的二维码,但还是没能打开锁。“怎么办,扫一次就扣5毛钱,还没开始骑车就扣了一块多。”所幸,在扫了第四辆单车并输入密码后,车锁终于开了。

取车不易,让李先生张女士夫妇,也经历了小王一样的遭遇。张女士在扫了5次单车后,颇为尴尬地选择了放弃。“要么显示车辆异常,要么就是输入密码不能开锁。”虽然李先生成功打开了一辆单车,但最后两人也只能悻悻作罢。

不好骑

车座不能调,骑来费劲

包括一步单车,各色共享单车仿佛一夜之间出现在了成都街头,从而引起不少市民的注意,其中不乏尝鲜者。

20日下午,在成都红星路一处单车停放点,从事房产经纪的张先生和赵女士在一排单车旁饶有兴致地打量着。“有时候带客户看房子,不能骑电动车载人,只能打车。有了这个(共享单车),可以骑着从一个楼盘到下一个楼盘,还挺方便。”赵女士说,她打算试一试。不过当她得知共享单车可以随处停放时,又直摇头,“骑到三环外扔在那也可以?还是应该划定区域停放吧。”但如果划定了固定停放区域,共享单车的便利性无疑会大打折扣。

正说着,川大在读研究生小范和女朋友各自骑着一辆共享单车经过。“这辆车可能停的时间长了,我用时车座和车把上全是灰尘,骑起来还有点费劲,只适合短距离使用。”小范说,共享单车虽然提供了便利,但用户体验并不算好。“而且现在成都有3家运营商,这就意味着我们得交三份押金才行。”小范解释说,他骑的是“一步单车”,但如果需要用车时附近只有另外两家的,就需要再交押金才能使用。

成都市民黄先生上周末也体验了成都另一个共享单车平台——摩拜单车,车座高度不可调节问题让他很不爽,“坐垫又硬又高,骑起来有些难受,还不如骑普通的自行车。”

记者注意到,路边有几辆单车停在了一家餐馆门前。店主告诉记者,店门口放了一堆共享单车,肯定会对自己的生意产生影响。“放个三五辆还行,要是再多点,我肯定不让。”店主说。

使用顾虑

押金安全吗?被盗谁担责?

在成都之前,北京、上海、广州早已兴起了共享单车的风潮。这一新兴出行方式在提供便利的同时,也暴露了不少问题,并引来市民吐槽。

共享单车用起来很简单:下载APP,绑定手机号,输入真实身份信息,交相应的押金就可以了,使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费。

目前,成都的城市共享单车,押金在99元-299元之间,租车费用为半小时0.5元或者半小时1元。一次性交299元的押金,有些市民表示“不安全”,如果押金要不回来怎么办?

此前有外地的市民反映,在某些条件下(与价格挂钩的信用分机制),使用费从原先的1元/半小时上涨为5元/半小时。如果忽略这个信用分问题,计费出错又该找谁?这也是使用者的一大顾虑。更为极端的是,如果单车在租用过程中被盗,损失是否由使用者来担?

除了收费,安全问题也是大家普遍关心的。有了这些停放在路边、地铁站外、公交站旁的共享单车,私家车停车难、城市拥堵以及最后一公里等问题或可以缓解,然而,这些平台单车整天日晒雨淋,如果因为自行车的质量问题在骑车时发生意外,这责任由谁来承担?

对于以上种种使用顾虑,成都市交通部门表示,城市共享单车是新生事物,他们也在密切关注。

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